De stoomtrein komt door Nijkerk

De stoomtrein komt door Nijkerk Canon Nijkerk

vanaf 1863

In de 19^e eeuw was het maken van een reis naar een andere plaats een hele onderneming, die veel tijd en geld kostte. Diligences reden bijvoorbeeld naar de markten in de omgeving, maar een reis van Zwolle naar Nijkerk duurde al gauw een halve dag. De reis naar Amsterdam kon met een beurtschip worden gemaakt. Driemaal per week vertrok er een schip uit de Nijkerkse haven, 's avonds om 20.00 uur. Halverwege de volgende dag werd dan in Amsterdam aangelegd.

De aanleg van de spoorlijn bracht snellere en meer voordelige verbindingen tot stand. Vanaf 1863 reed in Nijkerk de stoomtrein. Het moet een indrukwekkend gezicht zijn geweest hoe in een klein stadje elke dag een aantal keren de trein stomend, piepend en fluitend aankwam en weer vertrok. De dienstregeling werd steeds uitgebreider, er werd onder andere gestopt in Slichtenhorst en Hoevelaken.
Kon men in 1950 negen keer per dag naar Amersfoort of Zwolle, in onze tijd zijn we gewend aan een trein die twee keer per uur in beide richtingen rijdt, van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat.

Leestip:

Ramshorst, A. van en G. Crebolder (1980)
'Sporen door de Gelderse Vallei - de geschiedenis van de spoorlijn Ede-Nijkerk', Schaffelaarreeks nr. 7
Barneveld, BDU
Later gepubliceerd onder de titel '100 jaar kippenlijn'

Reactie plaatsen

De stoomtrein komt door Nijkerk

Onderwerp
Bericht

</label> <label>Evt. afbeelding (jpg)<input type="file" name="Afbeelding" /></label> <label>Uw naam<input type="text" name="Naam" /></label> <label>Uw e-mail<input type="text" name="Email" /></label> <button type="submit">Bericht plaatsen</button></form><iframe name="posttarget" style="display:none">
</iframe></div><div class="LightBoxContent"><hr /></div>
		<hr />
	</div> 
	
	<div id="LightBoxVerwantContainer" class="LightBoxContainer"><div class="LightBoxContent"><ul><li><a href="/eekschillen-seizoensarbeid-uit-vroeger-tijden" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Eikschillers_adv_14e2dd0dad.jpg");">Eekschillen: seizoensarbeid uit vroeger tijden De meeste Veluwenaren hadden voor de Tweede Wereldoorlog grote moeite om...</a></li>
<li><a href="/eibertje,-een-legende" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Eibertjesdag_optocht.jpg");">Eibertje, een legende Op grond van de overleveringen mogen we aannemen dat Eibertje omstreeks...</a></li>
<li><a href="/fort-pannerden" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Fort_pannerden_87b315db70.jpg");">Fort Pannerden Het Fort Pannerden in de gemeente Lingewaard is gebouwd tussen 1869 en...</a></li>
<li><a href="/galgen-in-het-gelderse-rivierengebied" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/galg.jpg");">Galgen in het Gelderse rivierengebied Galgendaal, Galgenberg, Galgeplek, Galgepad en Galgestraatje. Enkele...</a></li>
<li><a href="/heerde-een-beknopte-geschiedenis" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/station_Epe.jpg");">Heerde: een beknopte geschiedenis Al in de steentijd leven er mensen in de bossen en op de heidevelden van...</a></li>
<li><a href="/het-veluws-heideschaap-terug-van-weggeweest" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Veluws_heideschaap.jpg");">Het Veluws Heideschaap: terug van weggeweest Ongeveer twee eeuwen geleden bestaan grote delen van Gelderland uit heide...</a></li>
<li><a href="/schipbrug-bij-veessen" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/schipbrug_kozakken.jpg");">Schipbrug bij Veessen Op 13 november 1813 trok een afdeling Kozakken van ongeveer 300 man sterk...</a></li>
<li><a href="/vergeten-watersnood-van-1827" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Watersnood_kolk_van_Soest.jpg");">Vergeten watersnood van 1827 Op 3 maart 1827 voltrok zich wat wel de vergeten watersnoodramp van de...</a></li>
<li><a href="/hattem-overstroomt!" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Hattem_mastenbroekerpolder.jpg");">Hattem overstroomt! Februari 1825. Sinds mensenheugenis is het water in de IJssel niet zo...</a></li>
<li><a href="/bommelerwaard-1861-en-1926" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Watersnood_WillemIII.jpg");">Bommelerwaard - 1861 en 1926 Watersnoodrampen</a></li>
<li><a href="/wonen-in-een-plaggenhut" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/plaggenhut_NOM.jpg");">Wonen in een plaggenhut Tot het begin van de 20e eeuw zijn er in Nederland mensen die in hutten...</a></li>
<li><a href="/de-bovenmeesters-van-nunspeet" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/111914tot151944.JPG");">De bovenmeesters van Nunspeet Bovenmeesters speelden in de 19e en 20e eeuw een belangrijke rol in de...</a></li>
<li><a href="/de-vaassense-dorpskerk" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Ingang_van_de_toren_van_de_Vaassense_Dorpskerk.jpg");">De Vaassense dorpskerk Al meer dan honderdvijftig jaar is de huidige dorpskerk het middelpunt...</a></li>
<li><a href="/familienamen-onderzoeken-een-zoektocht-in-de-familiegeschiedenis" style="background-image: url("/beeld/Verhalen/_70/Gelders_archief_depot.jpg");">Familienamen onderzoeken Een zoektocht in de familiegeschiedenis</a></li>
<li><a href="/gelderland/ontginningen" style="background-image: url("/beeld/Canons/Gelderland/_70/30.02_groepsfoto_familie_Schovenhorst_via_KB.jpg");">Ontginningen Wildernis wordt landbouwgebied, circa 1800-1900</a></li>
<li><a href="/ruurlo/wchstaring" style="background-image: url("/beeld/Canons/Ruurlo/_70/19_winand_staring.jpg");">W.C.H.Staring, landinrichter 1808 - 1877</a></li>
<li><a href="/ruurlo/agrarisch-ruurlo" style="background-image: url("/beeld/Canons/Ruurlo/_70/30_Wolsheimer_op_oude_traktor.jpg");">Agrarisch Ruurlo Landbouwwerktuigen 1915 - 1940</a></li>
<li><a href="/arnhem/aankoop-sonsbeek,-1899" style="background-image: url("/beeld/Canons/Arnhem/_70/24a_Sonsbeek_Villa_schilderij.jpg");">Aankoop Sonsbeek, 1899 Groene parkenstad 
In 1899 nam de gemeenteraad van Arnhem een...</a></li>
<li><a href="/culemborg/'lieve-laanen,-donkre-dreeven'" style="background-image: url("/beeld/Canons/Culemborg/_70/Ansichtkaart_van_De_Plantage_rond_1900.jpg");">'Lieve laanen, donkre dreeven' Stadspark De Plantage, 1850</a></li>
<li><a href="/culemborg/watersnood" style="background-image: url("/beeld/Canons/Culemborg/_70/Vloeddeur_in_theater_De_Fransche_School.jpg");">Watersnood Culemborg en omliggende polders overstroomd, 1855 </a></li>
<li><a href="/culemborg/monument-van-steen-en-staal" style="background-image: url("/beeld/Canons/Culemborg/_70/De_spoorbrug_bij_Culemborg.jpg");">De Lekbrug bij Culemborg Langste overspanning in Europa, 1868</a></li>
<li><a href="/lochem/trams,-treinen,-stations" style="background-image: url("/beeld/Canons/Lochem/_70/23_A_Tramstation_Capellenlaan_1.jpg");">Trams, treinen, stations 1865</a></li>
<li><a href="/lochem/verheffing-en-brugerinitiatieven" style="background-image: url("/beeld/Canons/Lochem/_70/24_a.jpg");">Verheffing en brugerinitiatieven 1860-1900</a></li>
<li><a href="/lochem/gorsselse-heide" style="background-image: url("/beeld/Canons/Lochem/_70/25_A_Wilhelmina.jpg");">Gorsselse heide 1883</a></li>
<li><a href="/nijkerk/het-recht-op-een-dijk/stoomgemaal-hertog-reijnout" style="background-image: url("/beeld/Canons/Nijkerk/_70/Venster_7_Stoomgemaal.jpg");">Stoomgemaal Hertog Reijnout Nadat de eerste dijk was aangelegd werd het mogelijk het water in de...</a></li>
<li><a href="/nijkerk/nijkerkerveen" style="background-image: url("/beeld/Canons/Nijkerk/_70/Bouw_Chr._School_Nijkerkerveen_1923.jpg");">Nijkerkerveen 1847</a></li>
<li><a href="/nijkerk/gas,-licht-en-water" style="background-image: url("/beeld/Canons/Nijkerk/_70/Venster_35_Watertoren_uitgesn.jpg");">Gas, licht en water vanaf 1867</a></li>
<li><a href="/ermelo/groevenbeek" style="background-image: url("/beeld/Canons/Ermelo/_70/22_Groevenbeek.jpg");">Groevenbeek 1800-1900</a></li>
<li><a href="/ermelo/spoorweg-en-station-ermelo" style="background-image: url("/beeld/Canons/Ermelo/_70/24_Station.JPG");">Spoorweg en station Ermelo vanaf 1882</a></li>
<li><a href="/ermelo/landgoed-ullerberg" style="background-image: url("/beeld/Canons/Ermelo/_70/25_Ullerberg.jpg");">Landgoed Ullerberg 1800-1900</a></li>
<li><a href="/putten/watersnood-putten" style="background-image: url("/beeld/Canons/Putten/_70/22_overstroming.jpg");">Watersnood Putten 1825 en 1916</a></li>
<li><a href="/putten/bosbouw" style="background-image: url("/beeld/Canons/Putten/_70/schovenhorst_heide.JPG");">Bosbouw vanaf 1843 </a></li>
<li><a href="/putten/buitenplaatsen-19e-eeuw" style="background-image: url("/beeld/Canons/Putten/_70/30_Groot_Spriel_1900.jpg");">Buitenplaatsen 19e eeuw Groot Spriel en de Vanenburg 1850 -1900</a></li>
<li><a href="/doetinchem/doetinchemse-gasfabriek-vanaf-1863" style="background-image: url("/beeld/Canons/Doetinchem/_70/venster_8b_CD_Gasfabriek.jpg");">Doetinchemse gasfabriek vanaf 1863 Van stadsgas naar aardgas</a></li>
<li><a href="/doetinchem/scheepvaart-op-de-oude-ijssel" style="background-image: url("/beeld/Canons/Doetinchem/_70/venster_8c_CD_Scheepvaart_op_de_oude_IJssel.jpg");">Scheepvaart op de Oude IJssel De boomstamkano uit 350 v.Chr. die bij Doesburg werd opgegraven, toont...</a></li>
<li><a href="/doetinchem/ontwikkeling-van-vervoer" style="background-image: url("/beeld/Canons/Doetinchem/_70/venster_8d_CD_Gelderse_Tram.jpg");">Ontwikkeling van vervoer Op de handelsroute naar Duitsland</a></li>
<li><a href="/doetinchem/veemarkt-op-de-houtkamp" style="background-image: url("/beeld/Canons/Doetinchem/_70/venster_8e_CD_Markthal.jpg");">Veemarkt op de Houtkamp Ontstaan en verval van de veemarkt</a></li>
<li><a href="/doetinchem/streekvervoer-met-stoomtram-en-stoomtrein" style="background-image: url("/beeld/Canons/Doetinchem/_70/venster_8f_CD_Smalle_doorgang_stoomtram_bij_koor_Catharinakerk.JPG");">Streekvervoer met stoomtram en stoomtrein Het begon met de Geldersche Stroomtramweg Maatschappij</a></li>
<li><a href="/monumenten-druten/boerderij-,-hogeweg-1,-horssen" style="background-image: url("/beeld/Specials/druten/_70/boerderij_horssen_2a.jpg");">Boerderij Hogeweg 1, Horssen</a></li>
<li><a href="/monumenten-druten/hertenkamp,-kerkpad-3-en-5,-horssen" style="background-image: url("/beeld/Specials/druten/_70/hertenkamp.jpg");">Hertenkamp Kerkpad 3 en 5, Horssen</a></li>
</ul></div><hr /></div><div id="LightBoxCanonContainer" class="LightBoxContainer"><iframe src="" frameborder="0" style="height:1040px">
 </iframe></div>

<a class="kolomLinks kolom-Filter" href="/nijkerk">Nijkerk<img title="Nijkerk" src="/grafiek/iconen/canon_nijkerk.png" alt="Nijkerk" /></a><a class="kolomLinks kolom-Filter" href="/streekgeschiedenis">streekgeschiedenis<img title="streekgeschiedenis" src="/grafiek/iconen/thema_streekgeschiedenis.png" alt="streekgeschiedenis" /></a><a class="kolomLinks kolom-Filter" href="/landschap">landschap<img title="landschap" src="/grafiek/iconen/thema_landschap.png" alt="landschap" /></a><a class="kolomLinks kolom-Filter" href="/1800-1900">1800-1900<img title="1800-1900" src="/grafiek/iconen/tijdv08_burgers_stoom.png" alt="1800-1900" /></a><a class="kolomLinks kolom-Filter" href="/veluwe">Veluwe<img title="Veluwe" src="/grafiek/iconen/regio_veluwe.png" alt="Veluwe" /></a><a class="kolomLinks kolom-Filter" href="/veluwe/nijkerk">Nijkerk<img title="Nijkerk" src="/grafiek/iconen/googlemaps.png" alt="Nijkerk" /></a><div id="deurl" style="display:none">/nijkerk/de-stoomtrein-komt-door-nijkerk</div>
	
	<hr/>

</div>

<a id="closeBut">sluiten</a>
</div>

var _gaq = _gaq || [];
  _gaq.push(['_setAccount', 'UA-2170453-1']);
  _gaq.push(['_trackPageview']);

(function() {
    var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true;
    ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js';
    var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s);
  })();

</script>

</body>
</html>